Модельный ряд двигателей Thunder Tiger серии PRO: PRO - 25; PRO - 36; PRO - 40; PRO - 46; PRO - 61; PRO - 120;

Двигатель	Номер в каталоге	Диапазон оборотов в минуту	Выходная мощность (л.с./обороты)	Длина двигателя (мм/in)	Высота двигателя (мм/in)	Ширина (мм/in)	Вес (грамм/oz)
PRO-25	9120	2500~17500	0.70/16000	74.5/2.93	60.4/2.38	30/1.20	286/10.08
PRO-36	9130	2000~17000	1.00/14500	74.5/2.93	59.5/2.40	31/1.25	314/11.06
PRO-4O	9140	2000~17000	1.22/16000	84.9/3.34	69.0/2.72	34/1.35	455/16.03
PRO-46	9141	2000~17000	1.43/16000	84.9/3.34	69.7/2.74	36/1.40	449/15.82
PRO-61	9160	2000~17000	1.80/13000	94.6/3.72	83.0/3.27	44/1.70	759/26.75
PRO-120	9195	2000~15000	3.5/15000	101.0/3.98	92.0/3.62	49/1.90	994/35.5

 

 

Двигатели O.S. серии LA: 10LA; 15LA; 25LA; 40LA; 46LA; 65LA; -Увеличинная поверхность ребер рубашки охлаждения продлевают жизненный цикл двигателя, а также предотвращают заклинивание двигателя в воздухе при выполнении сложных фигур -Дополнительная "окольцовка" картера в области экстремального давления гарантирует устойчивость к перегрузкам -Цельный и плотный игольчатый жиклер поддерживает производительность на надежном уровне -Впрыск горючего направлен вверх, что способствует быстрому заполнению рабочей области горючей смесью и моментальному сжиганию после искры -40 LA так же бывает окрашен в серый цвет

 

___

Модель Рабочий объем (см3) Диаметр цилиндра (мм) Ход поршня (мм) Обороты в минуту Мощность (л.с. при об/мин) Вес (гр) Рекомендуемые пропеллеры (размеры в дюймах) .10 LA 1.76 13.4 12.4 2,500-18,000 0.27 @ 17,000 112 7x4-5 .15 LA 2.5 15.2 13.7 2,500-18,000 0.41 @ 17,000 138 17x5-6, 8x4-5 .25 LA 4 18 16 2,500-16,000 0.6 @ 15,000 197 9x5-6, 10x5 .40 LA 6.49 21.2 18.4 2,000-16,000 1.0 @ 16,000 269 10x6.5, 10.5x5-6, 11x5-6 .46 LA 7.5 23 18.4 2,000-16,000 1.2 @ 16,000 270 11x6-7 .65 LA 10.85 24 23.5 2,000-16,000 1.7 @ 16,000 510 12x7-8, 13x6-8

 

Серия двигателей для радиоуправляемых самолетов FX 25FX; 40FX; 46FX; 61FX; 91FX; 1.60FX; _________________________________________________________________________________________________ -Все двигатели серии FX оборудованы игольчатым жиклером, который находится на задней части двигателя -Удлиненный коленчатый вал обеспечиавет надежное крепление обтекателя, пропеллера и гайки -Двойная система шарикоподшипников обеспечивает долговечность и продлевает срок службы -Каждый двигатель оснащен карбюратором, глушителем с регулируемым выхлопом и клапаном давления -Особенностью двигателей .61 FX и .91 FX является возможность устанавливать игольчатый жиклер в двух направлениях (вбок или вверх). Это позволяет сохранить очертания капота двигателя в первозданном виде без изменений и подгонок -У 1.60 FX игольчатый жиклер может устанавливаться в трех направлениях. __

Модель Рабочий объем (см3) Диаметр цилиндра (мм) Ход поршня (мм) Обороты в минуту Мощность (л.с. при об/мин) Вес (гр) Рекомендуемые пропеллеры (размеры в дюймах) .25 FX 4 18 16 2,500-19,000 0.84 @ 18,000 250 9x5, 9x6, 10x6 .40 FX 6 20.6 19.6 2,000-17,000 1.36 @ 16,000 385 10x6, 10.5x6-8, 11x6-8 .46 FX 7 22 19.6 2,000-17,000 1.59 @ 16,000 374 10.5x6, 11x6-7, 12x6-7 .61 FX 10 24 22 2,000-17,000 1.90 @ 16,000 549 11x8-10, 12x7-11, 12.5x6-7 .91 FX 15 27.7 24.8 2,000-16,000 2.8 @ 15,000 546 13x8-9 1.60 FX 26 33.6 29.6 1,800-10,000 3.7 @ 9000 925 Пилотажные: 15x12-14, 16x10-14, 16.5x10-13 Спортивные: 17x10-13, 18x10-12